O investigație recentă a scos la iveală modul în care vehicule fabricate în Statele Unite au ajuns în posesia Rusiei, deși Washingtonul a impus interdicții stricte privind exportul de astfel de bunuri. Printre acestea se numără camionetele Ram 1500, care au fost adaptate pentru a lansa drone kamikaze în atacuri împotriva Ucrainei.
Potrivit datelor obținute, mai multe companii din Emiratele Arabe Unite și o firmă din Virginia au facilitat exportul a cel puțin 130 de camioane Ram 1500 către Rusia, începând cu invazia pe scară largă a Ucrainei. O parte dintre aceste vehicule au fost identificate într-un videoclip de propagandă difuzat de un canal de televiziune controlat de Ministerul rus al Apărării, care prezenta o fabrică secretă de drone din Tatarstan.
Complexul industrial Alabuga, descris drept „cea mai mare și mai secretă fabrică de drone din lume”, produce în masă dronele Geran-2, folosite pentru bombardamente nocturne asupra orașelor ucrainene. În filmări, se observă cum aceste drone sunt lansate din spatele unor camionete Ram 1500, modificate special în acest scop.
Deși producătorul Stellantis, care deține marca Ram Trucks, a încetat exporturile către Rusia în 2022, camioanele au ajuns totuși pe piața rusă prin intermediul unor firme din Emiratele Arabe Unite și SUA. Una dintre acestea, Arivir Corp din Virginia, a vândut direct cel puțin opt vehicule unei companii asociate din Rusia, potrivit unor documente vamale.
Experții susțin că exportul de astfel de bunuri fără licență constituie o încălcare a sancțiunilor americane. „Transbordarea prin țări terțe este o metodă clasică de ocolire a restricțiilor”, a explicat un specialist în sancțiuni.
În plus, alte companii din Dubai, precum Automax Motors și Fine Cars EAEU, au livrat zeci de camioane către firme private rusești, unele dintre ele fiind ulterior revândute unor entități necunoscute. Deși identitatea cumpărătorilor finali rămâne neclară, unele documente sugerează că aceste vehicule ar putea fi folosite în scopuri militare.
Autoritățile americane și producătorii auto sunt acum în atenția cercetătorilor, întrucât încălcarea sancțiunilor poate atrage măsuri severe. Întrebările rămân însă fără răspuns: cum au reușit aceste vehicule să intre în Rusia și cine este responsabil pentru această încălcare a embargoului?
