O anchetă efectuată cu doar o lună înainte de accidentul aviatic din Siberia, care a dus la moartea a 48 de persoane, a scos la iveală încălcări grave ale regulilor de siguranță la compania Angara Airlines, operatorul aeronavei Antonov An-24 implicate în tragedie.
Avionul, construit acum aproape cinci decenii, s-a prăbușit în timp ce se afla în apropierea zonei de aterizare, punând din nou în discuție siguranța flotelor aeriene vechi, utilizate în continuare în Rusia. Incidentul a readus în prim-plan provocările legate de întreținerea acestor aeronave, mai ales într-un context în care sancțiunile internaționale limitează accesul la piese de schimb și investiții necesare.
Autoritățile ruse au anunțat că vor investiga activitatea companiei Angara pentru a verifica conformitatea cu normele federale de aviație, înainte de a decide viitorul acesteia. În paralel, anchetatorii care lucrează la locul accidentului analizează două posibile cauze: o defecțiune tehnică sau o eroare umană. Cutia neagră a aeronavei a fost deja recuperată și trimisă la Moscova pentru examinare.
Conform unor documente oficiale, o inspecție neanunțată realizată în iunie a identificat probleme semnificative în gestionarea întreținerii avioanelor companiei. Opt aeronave au fost temporar scoase din circulație, iar patru tehnicieni au fost suspendați. Printre nereguli s-au numărat înregistrări false privind lucrările de întreținere, angajați necalificați implicați în verificări critice, și chiar situații în care echipamentele necesare testărilor nu au fost folosite, deși actele indicau contrariul.
Într-o scrisoare oficială, autoritățile au cerut companiei să prezinte un plan detaliat pentru remedierea problemelor identificate și măsuri concrete pentru prevenirea unor astfel de incidente în viitor.
Acest caz subliniază riscurile asociate cu utilizarea pe termen lung a aeronavelor învechite și necesitatea unei supravegheri riguroase în industria aviatică.
